据了解，27号线南滨路站出入口地处宏声路与福红路路口东侧，场地地形平缓、南高北低，地质条件复杂，土层与强风化岩层厚度介于4.0m至8.6m之间。出入口采用明挖与暗挖相结合的施工方式，其中暗挖段长达255m，拱顶埋深3.5m至64.3m，最大开挖宽度8.5m、高度11.0m，支护体系采用“240mm厚初支+550mm至700mm厚二衬”的复合式衬砌结构。

此次二次衬砌施工的圆满完成，不仅有效增强了出入口结构的稳定性和安全性，能够有效抵御围岩压力，保障后续施工期间的结构安全，为人员、设备进出提供了可靠的安全保障；同时，也为后续出入口地面段恢复、内部装修、设备安装及管线铺设等工序创造了作业条件，打破了施工工序衔接的瓶颈。

据悉，轨道交通27号线横跨主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）；同时，全线15座车站中，有换乘站点13座，实现了城市内外交通快速转换，提升了轨道交通效率，被称为“换乘之王”。待项目通车后，南滨路沿线居民前往重庆东站仅需10分钟左右。